Heute gings mit Mehl, Igor und Viola – sprich Chrysler 300, Dodge Charger SE und Ford Fairlane 500 auf nach Dissen zum Altautotreff. Bisher hab ichs nie geschafft und heute war leider wetterbedingt nicht so viel los. Aber ich finds gut: Entspannte Leute, nette Gespräche und interessante Gefährte. Sportlich: Die 2 Mofas haben 1,5 Stunden von Osna nach Dissen gebraucht…
Dieses Mal war ich mangels TÜV nur Beifahrer, nächstes Mal bin ich dann endlich mit dem 67er dabei.
Frauen und Autos – das sind ja oftmals zwei Dinge, die einfach nicht harmonieren wollen. In diesem Fall ist es anders – auch wenn mir sicherlich einige widersprechen werden, wenn ich sage, dass ein AMC Pacer ein Auto ist. Wie dem auch sei, der MoPacer um den es hier geht, gehört einem Mädel namens Anna Beth. Und sie ist quasi mit Pacern aufgewachsen, da ihr in ihrer Kindheit selbst einen auf dem Dragstrip bewegt hat.
Irgendwann kam langsam das Alter, in dem die Tochter dem Führerschein näher kam und Daddy hatte seinen Rennwagen schon Jahre zuvor verkauft, dies aber relativ fix wieder bereut. Also lag nichts näher als Anna Beth einen Pacer als erstes Auto zu spendieren. Der dritte gekaufte Pacer war dann auch endlich nicht die Grotte wie die beiden zuvor, aber zum 16. Geburtstag hat’s dann doch nicht geklappt. Vater und Tochter zogen jedoch irgendwann das Projekt durch, restaurierten den AMC gemeinsam und spendierten ihm einen 4.0L H.O. Motor aus einem Jeep.
Und weil so eine aufwändige Pacer-Resto nicht ganz so alltäglich ist, war Anna Beth mittlerweile im Hot Rod Magazin mit dem amerikanischen Kleinwagen und seiner Resto-Story vertreten. Auch die Hot Rod Power Tour 2010 hat er mit Bravour gemeistert. Mehr Infos zum Auto gibts hier und hier. Fotos findet ihr noch weitere bei Flickr.
Das Panscrapers Blog beschäftigt sich mit Kustoms in Spanien. Ich versteh zwar kein Wort, aber die Bilder sind eh viel wichtiger. In Spanien scheints ne nette Szene zu geben. Einiges ist wohl auch in den USA geschossen worden, aber die Bilder sind definitv sehenswert. I like!
Wer mehr sehen will, sollte also mal die Panscrapers besuchen.
Im Moment find ich irgendwie immer wieder interessante Kisten im Alltag. Heute gibts mal einen Lincoln, den ich am Montag in Belm gesichtet habe. Ein schönes bordeauxrotes Exemplar eines klassischen Altherrenautos. Man will ja auch bequem reisen. Der gute Lincoln sah auf den ersten Blick sehr gut aus, interessant fand ich besonders die “Holy Bible” auf dem Amaturenbrett. Jesus fährt wohl immer mit 
Heute beim Shoppen im Parkhaus entdeckt: Das 911er “Sparmodell” von Porsche, ein 912. Der 912er sollte auf dem Preisniveau des 356 rangieren und damit die Lücke zum Porsche 911 schließen, der weitaus teurer war. Somit erhielt der Porsche 912 eine weniger üppige Ausstattung als sein großer Bruder und vor allem anstatt einem Sechszylindermotor den Vierzylinder aus dem Porsche 356 mit nur 90 PS. Übrigens: Wenn man einen so alten Porsche sieht, fällt einem auf wie klein die Dinger früher waren
Im Produktdesignbereich des MoMA haben wir im Urlaub übrigens auch noch etwas Schönes entdeckt…
Die Werbung dürfte wohl aus den frühen 30er Jahren stammen, als Ford die ersten V8 in Großserienmodelle einbaute. Heute Kult und quasi die Grundlage für die gesamte Hot Rod-Kultur.
Und etwas italienisches gab es auch noch, ein netter Autowagen von Cisitalia:
Heute gings bei bestem Wetter auf nach Bottrop. Hier sollte ja alles neu und besser sein, wie im Vorfeld angekündigt wurde. Die neue Security war weitaus professioneller als die Bandidos, die im letzten Jahr eher einen faden Beigeschmack hinterließen. Auch die nun benötigte Voranmeldung hat dem Treffen nicht geschadet und auf den Parkplätzen vor dem eigentlichen Gelände konnte man auch dieses Jahr so einige US-Cars sehen.
Kritik gibts von meiner Seite in Sachen Getränkeversorgung. Es war nicht erlaubt eigene Getränke auf das Gelände mitzunehmen, aber an den Getränkebuden war man hoffnungslos überfordert. Eine Bude wurde sogar abtransportiert, weil sie komplett leer war – anstatt einfach mal für neue Fässer zu sorgen?! Wenn man mal auf den Wetterbericht geguckt hätte, hätte man absehen können, dass ein paar mehr Getränkestände sinnvoll gewesen wären.
Zweiter Kritikpunkt meinerseits: Das 1/8 Meilenrennen fing mit fast einstündiger Verspätung an. Und das obwohl es vorher ja nicht einen einzigen Programmpunkt gab. Das hätte man auch besser organisieren können…
Aber insgesamt war es wieder ein sehr nettes Treffen, das für mich mal wieder einen Highlight im alljährlichen Kalender darstellt. Endlich mal ein Treffen, das ohne eine Armada von “Standard-Amis” auskommt: Keine Mustangs, keine Corvetten. Nur Oldschool, das tut manchmal ganz gut. Aber nun genug geredet, hier kommen die Fotos…
In der Mojave Wüste in Arizona gibts den schönen Ort El Mirage, in dessen Nähe es den El Mirage Lake gibt. Dieser See ist ausgetrocknet, 6 Meilen lang und bietet somit ideales Terrain für das Aufstellen von Geschwindigkeitsrekorden.
Aus diesem Grunde treffen dort ebenso wie in Bonneville mehr oder weniger verrückte Menschen aufeinander, um sich mit ihren Gefährten zu messen. Just A Car Guy hat eine ganze Menge Fotos des letzten Events gepostet. Wer Zeit und Muße hat, möge sich hier einmal durchklicken.
AWOL produzieren optisch und inhaltlich ansprechende Videos rund ums Thema Automobil. Allein der Prologue hier ist schon sehr sehenswert.
Wieder mal entdeckt vom Kollegen Becker
Weitere eindrucksvoll Videos findet ihr unter AWOL.tv
